Parafuso rosqueado do parafuso prisioneiro das cabeças de cilindro de UNC para o motor de fechamento

Parafusos usados prendendo as cabeças de cilindro do motor

Parafusos usados prendendo as cabeças de cilindro do motor, geralmente em um número de cilindros do no. 2x. Devem exercer uma carga axial permitindo uma pressão constante do contato seja mantida na gaxeta principal, como para assegurar-se de que os cilindros estejam selados perfeitamente e consequentemente evitando perdas de pressão na câmara de combustão e impedindo que todos os gás queimados pressurizados escapem às canalizações do líquido refrigerante.
Ao mesmo tempo, não devem aplicar cargas excessivas para impedir que os cilindros estejam deformados com funcionamento precário consequente do motor. Segue que sua força mecânica deve ter uma escala um pouco estreita da tolerância e seus revestimentos de superfície devem ter coeficientes bem definidos e constantes da fricção.

Tipo:

Linhas completas, linhas parciais, e personalizado conforme exigências.

TAMANHO:
Diâmetro de Nom: ¼ ao ″ 2 [6-30 milímetros]

Comprimento: Conforme o padrão ou acima a algum comprimento

ESPECIFICAÇÃO/PADRÃO: ASTM/ASME/ISO DAS BS/EN DO RUÍDO/BS

MATERIAL: C.S., M.S., ligam de aço inoxidável de aço, Ferritic & austenítico

LINHAS: UNC, 8UN, UNF, série grosseira & fina métrica.

REVESTIMENTO DE SUPERFÍCIE:
Cor do auto, galvanização galvanizada, eletro do mergulho quente, dicromático, P.T.F.E. Coated ou qualquer outro conforme requiremen da ordem

Detalhes de empacotamento: volume do A. em umas caixas (<>

b. volume em umas caixas 9" x9 " x5” (<>

Capacidade da fonte: 1000 toneladas pelo mês

MinimumOrder: 200kgs para cada especificação

Termo de comércio: FOB/CIF/CFR/CNF/EXW/DDU/DDP

Pagamento: T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, etc.

Mercado: South&north Amrica/Europa etc.